“臻善循环”工作法应用案例
—— 秣陵折返线道岔可视化教学模型的诞生记
1. 案例名称
攻克道岔教学难点，铸就安全培训利器——秣陵折返线道岔原理可视化项目
2. 应用背景（发现问题 - 精准聚焦）
痛点来源
- 秣周三期秣陵折返线的道岔结构复杂、原理抽象
- 新司机仅凭技术文本和二维图纸难以建立空间想象
- 对“挤岔”、“掉道”等严重安全事故的成因和后果理解不深
- 存在安全认知盲区
问题确认
- 班组成员通过日常交流和安全例会，将此问题列为高频难点
- 经初步分析，确认其影响培训效果，并潜在影响应急处置效率
- 符合“小、实、活、新”的课题选择标准
- 决定成立“臻善圈”予以攻克
3. 实施过程（团队创新 - 臻善圈驱动）
第一步：组建“道岔原理可视化”臻善圈
- 圈长：杨阳（司机组长，具备组织能力）
- 圈员：
- 刘帆：对3D建模有兴趣的青年司机
- 陈开明：熟悉折返线操作且经验丰富的老师傅
- 杨霄：对电子技术有研究的司机
第二步：遵循PDCA循环开展攻关
P（计划）阶段
- 目标设定：制作能动态演示道岔转换、复现典型故障的智能物理模型
- 要因分析：通过“鱼骨图”分析，找出教学难的根本原因：
- 不可视
- 不可动
- 无反馈
- 对策制定：
- 采用 “3D打印” 精准还原结构
- 集成 “舵机编程” 实现动态控制
- 通过软件设定复现故障场景
D（执行）阶段
- 分工协作：
- 青年司机：学习3D建模软件，将图纸转化为可打印模型
- 老师傅：确保模型结构与真实道岔一致性，提供关键操作知识点
- 电子技术爱好者：舵机选型、编程和控制电路搭建
- 过程管理：
- 定期召开圈会
- 汇报进度、讨论技术难题
- 及时调整方案
E（检查）阶段
- 问题发现：第一版模型动作卡顿
- 原因分析：结构摩擦阻力过大
- 优化措施：
- 优化3D模型设计
- 更换更强大的舵机
- 最终成果：成功实现正常转换、定位锁闭，精准复现“挤岔”、“掉道”等故障状态
A（处理）阶段
- 模型教学效果远超预期
- 将技术方案、程序代码、采购清单等全部文档化
- 为“标准化”做好准备
4. 成果固化（标准固化 - 知识化沉淀）
成果实物化
- “秣陵折返线道岔可视化智能模型”制作成功
培训标准化
- 编写《道岔原理与故障可视化教学手册》
- 明确演示步骤和讲解要点
- 纳入新司机上岗培训和在职司机复训的必修课程
知识平台化
- 技术资料：将3D设计文件、控制程序源码上传至班组“码上慧用”知识库
- 教学资源：制作《3分钟看懂道岔风险》微课程，发布在“码上慧用”平台
- 便捷学习：方便司机随时随地复习和二次开发
5. 价值升华（文化浸润 - 自主化与社会化）
内部自主化与标杆化
- 该“臻善圈”被评为年度优秀改善圈
- 圈长和核心成员成为班组内的 “创新标杆”
- 激励更多同事主动投身改善活动
- 圈员掌握跨领域技能，实现个人成长
- 班组内 “人人皆可为师，事事皆可改善” 的自主化氛围更加浓厚
外部社会化与品牌化
- 模型成为班组品牌活动的 “明星展品”
- 在公众开放日动态演示故障后果，直观展示地铁安全重要性
- 通过 “能量星球” 平台被公司其他兄弟班组所知
- 吸引多人前来观摩学习
- 成功推广 “乘风创新班组” 善于钻研、勇于创新的品牌形象
6. 案例总结
秣陵折返线道岔模型项目的成功，是 “臻善循环”工作法 的一次完美实践：
- 发现问题：始于具体的现场痛点
- 团队创新：通过“臻善圈”实现技术突破
- 标准固化：将成果固化为标准课程和数字资产
- 文化浸润：内化为班组文化、外化为品牌价值
这个案例充分证明，该工作法能够有效激发基层活力，将个体的、零散的智慧，系统性地转化为推动班组持续进步和卓越发展的强大动力。
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